• 洋書★アイルトン・セナ【追悼20周年メモリアル 写真集】全235レースの記録★F1 ロータス マクラーレン ホンダ ウィリアムズ ルノー
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新品同様 洋書★アイルトン・セナ【追悼20周年メモリアル 写真集】全235レースの記録★F1 ロータス マクラーレン ホンダ ウィリアムズ ルノー F1
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商品の詳細

洋書★アイルトン・セナ【追悼20周年メモリアル 写真集】全235レースの記録★F1 ロータス マクラーレン ホンダ ウィリアムズ ルノー

商品説明
アイルトン・セナの全てのレースを振返る貴重な写真集!
追悼20周年メモリアル発刊本!
300ページ超のボリューム溢れるハードカバー豪華本!

送料無料!


F1レース界の歴史に永遠に忘れられることのない名前を刻んだアイルトン・セナ。
本書は「音速の貴公子」と呼ばれた男の追悼20周年を記念して発刊された写真集です。
1981年のF1600から1994年5月1日のイモラまで、彼の出走した全235レースを収録しています。
F1史上に残るバトルの様子や事故当日のレース展開など、貴重な写真と共に振返ります。
F3時代にセナの最大のライバルともいわれ、後に共にF1ドライーバーに昇格したマーティン・ブランドルも寄稿し、本書の価値を高めております。

300ページを超える大判ハードカバー装丁の豪華本に250点超の写真を収録しており、洋書の苦手な方でも充分ご堪能いただけると思います。
F1マニアの方やセナ・ファンの方にお勧めの逸品で、現在は絶版のため入手困難な書籍の貴重な初版本です。

■タイトル:Ayrton Senna: All His Races
■著者:Tony Dodgins (著), Martin Brundle (はしがき)
■発行所:Evro Publishing Limited
■発行日:2014年
■ページ数:304ページ
■装丁:ハードカバー(30cm×24.5cm)

■本の状態:多少の経年劣化がみられます。ご了解の上で入札をお願いいたします。


オークション終了日を以下のとおり設定しております

月曜日:自動車・バイク関連 【洋書・書籍】
火曜日:時計関連 【洋書・書籍】
水曜日:映画・演劇・スポーツ・音楽等のエンターテイメント関連 【洋書・書籍】
木曜日:芸術・美術・工芸品等のアート関連 【洋書・書籍】
金曜日:趣味・嗜好品・マニアックアイテム関連 【洋書・書籍】
土曜日:ファッション・ブランド関連 【洋書・書籍】
日曜日:その他ジャンルを問わず1円スタート・気まぐれ品・一部の再出品等


私見をかなり交えて設定してますので、参考程度にお考えください。たまに出品ミスもあります故…
注意事項
※オークション終了後はヤフオク所定の手順に沿ったお取引をお願いいたします。
※ノークレームノーリターンでお願いいたします。
発送詳細
こちらの出品物はヤマト宅急便にて発送いたします。送料は出品者負担ですので、落札金額のみにてお支払い手続きをお願いいたします。

また【送料別となっている他の出品物】と同時に落札して頂きました場合には、こちらを優先し、何品でもまとめて送料無料にて発送させて頂きます。

配送日時指定可ですので、ご希望がございましたら落札後にご連絡ください。
支払方法
■Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.30■」 で作成されました。





(2023年 8月 14日 8時 08分 追加)

商品の説明

セール】 洋書☆アイルトン・セナ【追悼20周年メモリアル 写真集】全
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洋書◇アイルトン・セナ写真集 本 F1 マクラーレン | 洋書堂
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最新のクチコミ

★★★★★

■故障とサポートについて 半月の間、舗装路で合計180km使用後、故障により、走行中に振動で消灯するようになりました。 サポートへの連絡後12時間で返信があり、返送修理となりました。 着払いで修理工場へ発送後、到着/故障個所の特定/新品発送と小刻みにメールで連絡が入りました。 故障から5日で新品が手元に届きました。 補償範囲内とのことで送料含め費用負担はゼロでした。製品には満足できませんが、サポートは見習いたいレベルでした。 蛇足ですが、修理中にV9CP800を使用して、ハンドル周りの重量は軽いほうが良いということをロードバイク初心者ながら、学習出来ました。修理後、同じ通勤路を500キロ程度走行しましたが特に不具合再発していません。 ■サイクルコンピュータとの干渉 キャットアイのCC-PA110Wを使用していますが、取り付け位置によってはサイコンが動作しませんでした。ハンドルに並べて装着すると干渉しましたが、本商品をステムに、サイコンをハンドルに取り付けたところ、正常に動作しました。 ■V9CP800との比較 V9CP800を幹線道&ロードバイクで半年使用してからの比較した感想をお伝えします。 メリット:サイズが1.5倍なので、その分、利用時間も長いです。V9CP800が左右も含めて全体的に明るいのに対して、こちらの商品は光の広がりが直線的で、アスファルトの凹凸を確認しながら走るのには向いています。V9CP800とブラケットが共通なので、サブ自転車とライト共有出来ます。 デメリット:重いです。5メートル先を中心に照らして走っていると、50メートル先は暗く、無灯火の停車車両を見落とす事があります。重心に対して、ブラケットが後ろにずれているので、自転車の揺れ以上に振動します。 全体的な比較として、照射範囲の違いが明るさの違いになっているという感覚です。

  • エクスクライマー
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

Dio110(2BJ-JF58)に取付 純正よりかなり明るくなりました。光軸は少し上向きなので調整する必要あり。

  • nokonoko34
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速な対応のほどありがとうございました。

  • ミッキ-3957
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

んーまぁまぁ値段的にこの感じだと思います。

  • *にゃーこ*
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

明るくて光の色もよく、とても良い商品だと思います。

  • 1970kou
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

アドレス125に取り付けましたが、ポン付けは出来ません。 ヘッドランプの取り付け穴を大きくする加工が必要です。 明るさなどは問題ありません。

  • miya04290889
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まだ、取り付けていません。これから、取り付ける予定です。アドレスv125 k7です。ヘッドライトが暗くて、明るさに期待して、購入しました。また、取り付けたらレビューします❣

  • なつなつ
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品